Cuando el coche eléctrico se incendie, ¡no uses un extintor, usa agua!
En circunstancias normales, la extinción de incendios en vehículos eléctricos puros difiere de la de los vehículos de combustible tradicionales, y el extintor resulta inútil. Los accidentes por combustión espontánea han aumentado, y los riesgos potenciales para la seguridad de los vehículos de nueva energía se han vuelto cada vez más evidentes. Si se detecta que la batería se está incendiando, llame al servicio de emergencias 119 tras garantizar la seguridad del personal y rocíe abundante agua sobre la zona afectada.
Dado que la batería arde sin oxígeno, solo puede ser ignífuga enfriándola con una gran cantidad de agua. Los extintores de polvo seco o de espuma convencionales no pueden evitar que la batería se queme.
El extintor eléctrico se utiliza para apagar incendios eléctricos. Es seguro y no conductor. Es apto para entornos con un voltaje de hasta 35 000 voltios y una distancia de seguridad de 1 metro.
El dispositivo especial de extinción de incendios eléctricos utiliza un ángulo de pulverización único de menos de 15 grados. Emplea una niebla de agua con un diámetro inferior a 200 μm, discontinua y suspendida en el aire. Al entrar en contacto con el fuego, la niebla se vaporiza rápidamente, disipando gran cantidad de calor y aislándolo. Al aislar el fuego, resulta difícil formar un flujo de agua conductor continuo o una superficie de agua compacta en la superficie del electrodo.
Por lo tanto, el sistema de extinción de incendios por niebla de agua ofrece un buen aislamiento eléctrico y puede extinguir eficazmente incendios eléctricos. El dispositivo es idóneo para la extinción rápida de incendios en la fase inicial, lo que permite acortar el tiempo de despliegue de los bomberos, acceder al lugar del incendio con mayor rapidez y mejorar la eficacia de la lucha contra el fuego.
Fecha de publicación: 21 de mayo de 2021